Los propietarios de barcos en Marbella, Puerto Banús, Estepona y Sotogrande tienen un activo que cuesta entre 15.000 y 60.000 € al año mantenerlo — amarres, antifouling, seguro, peritaje — y no genera ingresos durante más de 200 días. Alquilarlo dos o tres fines de semana al mes cubre la factura del puerto deportivo y algo más. Esta página explica cómo alquilar su barco a través de nosotros: cuánto ganará, qué le costará, qué exige la normativa española de lista 6 y por qué el listado local supera a Boatsetter o Click&Boat para propietarios de la Costa del Sol.
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¿Cuánto puede ganar?
Depende de la eslora, el estado, la temporada y cuántos fines de semana nos deje reservar. Cifras realistas para 2026 en una flota con base en Marbella:
| Barco | Tarifa diaria (baja) | Tarifa diaria (agosto) | Bruto mensual (temporada alta) |
|---|---|---|---|
| Neumática de 5 m sin licencia | 220 € | 320 € | 1.800–2.800 € |
| Lancha motora de 8 m | 400 € | 600 € | 2.800–4.500 € |
| Yate a motor de 10–12 m (Astondoa 40, Azimut 39) | 749 € | 1.100 € | 3.500–6.500 € |
| Yate de 14–16 m (Fairline, Sunseeker Predator) | 1.400 € | 2.200 € | 7.000–12.000 € |
| Yate con tripulación de 18–24 m (Mangusta 80, Ferretti) | 2.800 € | 4.500 € | 12.000–25.000 € |
| Velero de 12–15 m | 650 € | 950 € | 2.800–5.000 € |
| Catamarán de 38–45 pies | 1.200 € | 1.800 € | 6.000–11.000 € |
| Moto acuática Sea-Doo (por hora) | 90 € | 140 € | 1.400–3.200 € |
Reste nuestra comisión del 15–20 %, el traspaso del combustible (lo paga el inquilino), el patrón (lo paga el inquilino si es necesario) y una limpieza básica por cada chárter (40–80 €). El resto es suyo. Los propietarios que bloquean 8 semanas de uso personal y nos dejan gestionar el resto suelen obtener entre 18.000 y 35.000 € netos a lo largo de la temporada en un barco de 10–12 m.
Cómo funciona el anuncio — paso a paso
- Escríbanos por WhatsApp (+358 400 406 194) con 6–10 fotos desde el móvil y su número de lista.
- Visita al puerto deportivo: acudimos para una inspección de 20 minutos — confirmamos el estado, verificamos el estado de la lista 6, fotografiamos lo que sus fotos no captaron.
- El anuncio se publica en 5–7 días: fotos profesionales, un vídeo de 60 segundos, texto en inglés y español, sincronización del calendario.
- Usted aprueba cada reserva antes de que se confirme — mensaje de WhatsApp con el nombre del inquilino, tamaño del grupo, fecha.
- Entrega en el amarre: nuestro equipo recibe al inquilino, realiza la sesión informativa, entrega las llaves y toma el depósito. Usted no tiene que estar presente.
- Pago: transferencia bancaria semanal (SEPA), con extracto detallado.
Lista 6 vs lista 7 — lo que realmente exige la ley española
Las embarcaciones de recreo españolas se dividen en lista 7 (uso particular exclusivo) y lista 6 (comercial — chárter, formación, taxi acuático). Alquilar un barco de lista 7 es ilegal según el Real Decreto 1435/2010 y, lo que es más importante, anula cualquier póliza de seguro que tenga. Debe cambiar la embarcación a lista 6 antes del primer chárter de pago.
El cambio no es complicado pero no es inmediato:
- Presentación en la Capitanía Marítima (oficina de Málaga o Estepona).
- Una inspección técnica (ITB) por un organismo reconocido — cada 5 años para barcos de < 24 m.
- Seguro para chárter (no su póliza actual — consulte [la página del seguro](/owners/boat-rental-insurance-spain/)).
- IVA (21 %) sobre los ingresos del chárter, declarado trimestralmente mediante el Modelo 303.
- Despacho de salida — permiso de navegación emitido para cada chárter; nosotros lo gestionamos.
La mayoría de los propietarios completan el cambio en 4–8 semanas. Los barcos de más de 24 m o los chárteres de más de 24 horas tienen requisitos adicionales; le guiaremos a través de ellos.
Seguro — la parte en la que los propietarios se equivocan
Su póliza actual de uso particular de Mapfre, AXA o Pantaenius casi con toda seguridad excluye la actividad de chárter de pago. Un solo alquiler, incluso si un amigo paga 50 € por el combustible, puede anular la cobertura de todo el año. Necesita una póliza de chárter con:
- Responsabilidad civil por pasajeros ≥ 600.000 € (el mínimo legal español; recomendamos 1 M€).
- Cobertura del casco por el valor total acordado, con uso de chárter declarado.
- Cobertura de la tripulación para el patrón y cualquier azafata.
- Responsabilidad por contaminación — mínimo 300.000 €.
Las primas de chárter en 2026 oscilan entre 800 €/año para una neumática de 6 m y 3.500 €/año para un yate de 15 m, hasta más de 6.000 € para una embarcación de más de 18 m. Pantaenius y Una ofrecen las pólizas más favorables para el propietario en el mercado español; le pondremos en contacto. Desglose completo y contactos de corredores en la [página de seguro de alquiler de barcos en España](/owners/boat-rental-insurance-spain/).
Comisión comparada: nosotros vs Boatsetter, Click&Boat, Samboat, GetMyBoat
| Plataforma | Comisión al propietario | Tarifa al inquilino | Seguro incluido | Entrega local |
|---|---|---|---|---|
| Boat Rental Marbella (nosotros) | 15–20 % | 0 % (el precio mostrado es el precio pagado) | No — usted lo gestiona | Sí — equipo en Marbella |
| Boatsetter | ~10 % + carga del seguro → ~25–35 % efectivo | 10–15 % | Sí (Geico/Markel, centrado en EE. UU.) | No |
| Click&Boat | 15–22 % | ~6 % | Complemento opcional | No |
| Samboat | 15 % | ~7 % | Opcional | No |
| GetMyBoat | 7–10 % | 7–10 % | Opcional | No |
La propuesta honesta: las plataformas globales generan más tráfico inicial que nosotros — esa es su principal ventaja. Nosotros ganamos en el beneficio neto (porque nuestra comisión es más baja y los inquilinos no ven un recargo del 15 %), en el soporte local en español en el puerto deportivo y en el hecho de que podemos tener a una persona en su barco en el momento de la entrega. Muchos de nuestros propietarios anuncian con nosotros y en Click&Boat — los calendarios se sincronizan mediante iCal.
Qué tipos de barcos anunciamos
Cualquier embarcación en condiciones de navegar, bien mantenida y que cumpla con la lista 6. Nuestra flota actual incluye Astondoa 40, Azimut 39, un Mangusta 80, motos acuáticas, un catamarán Lagoon 380 y varias [neumáticas sin licencia](/boat-rental-no-license-marbella/). Anunciamos:
- Yates a motor de 8–30 m — la mayor demanda, los más fáciles de llenar.
- Veleros de 10–18 m — consulte [anuncie su velero](/owners/list-your-sailboat-marbella/).
- Catamaranes de 38–55 pies — mercado premium de chárter por días, consulte [anuncie su catamarán](/owners/list-your-catamaran-marbella/).
- Motos acuáticas — alto volumen, alquiler por horas, consulte [anuncie su moto acuática](/owners/list-your-jet-ski-marbella/).
- Neumáticas de 5 m / 15 hp sin licencia — fuerte demanda espontánea en Puerto Banús.
- Súper yates con tripulación de más de 18 m — chárter premium de día completo y semanal, consulte [anuncie su yate](/owners/list-your-yacht-marbella/).
Barcos de pesca, neumáticas y lanchas españolas tradicionales son bienvenidos. No anunciamos casas flotantes, lanchas motoras con problemas estructurales ni embarcaciones de más de 25 años sin una reforma reciente.
Por qué la gestión local supera a una plataforma global
Tres razones por las que los propietarios cambian a nosotros después de una temporada en los grandes sitios:
- Gestión de daños en 20 minutos, no en 6 semanas. Cuando un inquilino raya el gelcoat, nuestro equipo está en el amarre con fotos y un presupuesto del astillero esa misma tarde. Las plataformas globales canalizan las reclamaciones a través de cadenas de correos electrónicos en otra zona horaria.
- Selección previa a la reserva. Enviamos un WhatsApp a cada inquilino antes de confirmar — composición del grupo, planes, experiencia previa. Las despedidas de soltero que quieran lanzar fuegos artificiales desde la proa son redirigidas cortésmente a otro sitio.
- Administración local española. Papeleo de despacho, permiso del puerto deportivo, trimestrales del Modelo 303 — gestionamos los pasos solo en español y le entregamos un informe limpio para su gestor.
Contrapartida: anunciamos unos 80 barcos en la Costa del Sol, no 8.000 a nivel mundial. Si busca volumen de impresiones, anuncie con nosotros y con Click&Boat. Configuraremos la sincronización del calendario.
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Frequently asked questions
¿Cuánto puedo ganar alquilando mi barco en Marbella?
El bruto realista para un yate a motor de 10–12 m bien fotografiado en 2026: 3.500–6.500 € al mes de mayo a octubre, con una ocupación del 40–55 % los fines de semana. Un yate con tripulación de 18–22 m genera entre 12.000 y 25.000 € al mes en temporada alta. Por debajo de 8 m o sin patrón disponible, espere entre 1.200 y 2.500 €. Reste la comisión del 15–20 %, el traspaso del combustible y el seguro.
¿Qué comisión cobran a los propietarios?
15–20 % de la tarifa diaria por día reservado, que se cobra solo cuando se confirma una reserva. Sin tarifa de anuncio, sin coste mensual, sin cargo por fechas bloqueadas. Boatsetter se lleva ~25–35 % una vez incluida su carga de seguro; Click&Boat y Samboat se sitúan en el 15–22 % pero añaden complementos. Nosotros mantenemos una tarifa fija.
¿Necesito la lista 6 para alquilar mi barco?
Sí. La ley española divide las embarcaciones de recreo en lista 7 (uso privado) y lista 6 (comercial / chárter). Alquilar un barco de lista 7 es ilegal y no tiene seguro. El cambio implica papeleo en la Capitanía Marítima, una inspección técnica (ITB) e impuestos trimestrales sobre los ingresos del chárter. Tenemos una lista de verificación — consulte nuestra [página de seguro de alquiler de barcos](/owners/boat-rental-insurance-spain/).
¿Y el seguro? Mi póliza normal lo cubre, ¿verdad?
Casi con toda seguridad no. Las pólizas de barco de uso particular en España excluyen explícitamente la actividad de chárter; un solo alquiler anula la cobertura de todo el año. Necesita una póliza de chárter con responsabilidad civil por pasajeros ≥ 600.000 € y cobertura de la tripulación. Las primas oscilan entre 800 y 3.500 €/año según el valor del casco y el motor. Desglose completo en nuestra [página de seguro](/owners/boat-rental-insurance-spain/).
¿Puedo bloquear fechas para uso personal?
Sí — ese es el sentido del anuncio gestionado localmente frente a una plataforma global. Nos da un calendario (usamos un calendario de Google compartido o lo sincronizamos con el suyo), bloquea vacaciones, semanas familiares, periodos de reforma. Nada se reserva sin su confirmación.
¿Quién capitanea el barco?
Tres opciones. (1) Usted capitanea — válido si tiene el título español correspondiente (PER, Capitán de Yate). (2) Usted nombra un patrón de su red existente. (3) Nosotros proporcionamos un patrón de Marbella verificado de nuestra lista — 180–260 € por día de chárter, pagado por el inquilino, no por usted.
¿Cómo se compara esto con Boatsetter, Click&Boat, Samboat o GetMyBoat?
Esas son plataformas globales — compite en una lista con más de 200 barcos en el sur de España y el gestor del anuncio está en París o Miami. Nosotros somos locales: entrega y devolución presenciales, gestión rápida de incidencias por WhatsApp en español con el puerto deportivo y una comisión más pequeña sin margen de seguro. Contrapartida: menor volumen de tráfico inicial que Click&Boat. Recomendamos anunciarse en ambas — muchos de nuestros propietarios lo hacen.
¿Cómo empiezo?
Envíe 6–10 fotos y el número de lista del barco al +358 400 406 194 por WhatsApp. Acudimos al puerto deportivo, hacemos una inspección de 20 minutos, confirmamos el seguro y el estado de la lista 6, luego redactamos el texto del anuncio y grabamos un vídeo de 60 segundos. Publicado en 5–7 días. Sin contrato de permanencia — puede cancelar con 30 días de preaviso.